ave pilot!

 o różnicach między wyprawą a wycieczką już było. dziś zmierzymy się z rolą koordynatora wyprawy.

do obowiązków koordynatora należy wszystko to, co nie jest w zakresie obowiązków kierowcy, czyli całkiem sporo. koordynator odpowiada za wasze bezpieczeństwo na terenie Gruzji, Armenii itd, koordynator podejmuje kluczowe decyzje na trasie z uwzględnieniem bezpieczeństwa uczestników. te kluczowe decyzje, na trasie, w ulicznym chaosie czasami zapadają w ułamku sekundy. pilot decyduje o trasie, tempie przejazdu, postojach, dedykuje czas wolny grupie i podgrupom. wprowadza zmiany w programie, szuka alternatywnej destynacji, uzupełnia, pilnuje prawidłowej wymiany w kantorze, żebyście nie zostali zrobieni w jajo. koordynator zajmuje się zakwaterowaniem, kompozycją posiłków, modyfikowaniem godzin pracy hotelu dla naszych potrzeb, awariami w pokoju, nagłym brakiem papieru toaletowego, zagubionym turystą i tak 24h na dobę. pilot dzieli się z wami swoją wiedzą na temat Gruzji.

obowiązki przewodnika wycieczki - zapewne każdy z was był na wycieczce z przewodnikiem, z punktu A do punktu D: charyzma, anegdoty, informacje stanowią o klasie przewodnika, który podczas wycieczki opowiada i zaznajamia grupę z mijanymi atrakcjami. to jedyne obowiązki przewodnika, który na koniec dnia mówi "fajrant!" i sięga po butelkę wina.

nasze teamy składają się zawsze z kierowcy i pilota (koordynatora). szukasz wycieczki z przewodnikiem? kliknij ❌ w prawym górnym rogu



Komentarze

Popularne posty z tego bloga

nie ma tego złego

podsumowań czas